MITSUBISHI新Lancer为日法混血儿?RENAULTMegane分身20

2020-06-08|浏览量:869|点赞:305
MITSUBISHI新Lancer为日法混血儿?RENAULTMegane分身20向来是MITSUBISHI最具代表性的Lancer,在2007年以Galant Fortis、Lancer Fortis、Lancer等名称行销全球的现行款,至今已迈入第七年,但受到原厂决策错误影响导致销售不彰,甚至台湾也必须不断进行修改来提高新鲜度,不过现在似乎有了解决方案,就是新一代Lancer将在2015年第二季诞生,且和法国RENAULT Megane将共用底盘和引擎!
MITSUBISHI新Lancer为日法混血儿?RENAULTMegane分身20根据AutoNet汽车日报所获得的独家情报,有鑒于2013年11月MITSUBISHI透过NISSAN进而和RENAULT合作,并共同开发中型(北美市场)和中小型(全球市场)的底盘计画,其中预计2015年第二季问世的新Lancer,已经确定採用现行RENAULT Megane底盘和引擎,这意味下一代Lancer的操控性会更为犀利,且整体刚性和安全性都会明显提升。同时在重新设计下,新Lancer将具有4620×1800×1480mm的车身尺码,比现行4570×1760×1490mm要略大些,动力除了既有的4J10汽油引擎(1798cc,139hp/17.5kgm)与CVT变速箱组合(平均油耗可超过17.0-18.0km/L),另有一具来自RENAULT的dCi160双涡轮柴油引擎(1598cc,162hp/38.7kgm),变速系统极有可能採用双离合器设计,平均油耗挑战20.0km/L为优先。
虽说Megane在法国共有三门掀背、五门掀背、五门旅行车、敞篷车等四种型态,不过Lancer向来就只有四门房车与五门掀背两种选项,因此在最节省成本的做法,应该是以现有Megane五门掀背为基础,进行外观与内装的设计,至于四门房车则以相同底盘和结构重新调整,由于后行李厢部分必须重新规划。所以在採用纯正欧洲的骨架后,相信新Lancer在行路操控性与舒适性都能比传统日本车更优异,这代表未来的Lancer不仅具有日法混血身份,甚至还与NISSAN Tiida、Sentra有着亲戚关係呢!
不过2015年第二季仅是预定时间,可能前后会有些调整,只是按照过去台湾导入国产化的时间来看,最快恐怕也必须等到2016年之后,至于动力…柴油肯定无望,因为成本太高,看来也仅剩下1.8L汽油一种选择了。
 
上一篇: 下一篇:

相关推荐